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  • jeanlouis

Le cartel du confinement - Mercredi 2 décembre 2020

Naufrage sur le Vendée Globe, Le Skipper est sauvé, le bateau est coulé. L'expérimentation in situ peut être source de quelques déboires. Un bateau très léger, le plus léger de la flotte, dont on modifie les points de contraintes en installant des foils. Et sentant le rapport de force entre le bateau est les 40ème déséquilibré . Les structures sont renforcées tant que faire se peut. Mais un jour de décembre, par une mer démontée c'est insuffisant et bang la coque explose sous les efforts et en quelques minutes le bateau coule. Certainement que déjà les ingénieurs se sont plongés dans leurs calculs pour essayer de comprendre et de corriger sur une future coque à peine plus lourde, certainement avec des foils cette fois ci parfaitement intégrés dans la structure de la coque. Prêt à pulvériser de nouveaux records de vitesse même sur les vagues des quarantièmes. Quand la mer le veut bien le bateau peut atteindre 30 nœuds. Effet Wouahou garanti.

Avant d'être un loisir et un sport, les passages des caps Horn et Bonne Espérance étaient un métier, un rude métier.

Shipwreck in the Vendée Globe, The Skipper is saved, the boat is sunk. In situ experimentation can be the source of some setbacks. A very light boat, the lightest in the fleet, whose stress points can be modified by installing foils. And feeling the balance of power between the boat is the 40th unbalanced. The structures are reinforced as much as possible. But one day in December, in heavy seas, it was insufficient and bang the hull exploded under the efforts and in a few minutes the boat sank. Certainly the engineers have already plunged into their calculations to try to understand and correct on a future hull that is barely heavier, certainly with foils this time perfectly integrated into the structure of the hull. Ready to smash new speed records even on the waves of the forties. When the sea wants it, the boat can reach 30 knots.

Wouahou effect guaranteed.

Before being a hobby and a sport, the passages of Cape Horn and Cape Good Hope were a job, a tough job.

ヴァンデグローブの難破船、スキッパーは救われ、ボートは沈没しました。その場での実験は、いくつかの挫折の原因となる可能性があります。非常に軽いボートで、艦隊の中で最も軽量で、ホイルを取り付けることでストレスポイントを変更できます。そして、ボート間のパワーのバランスを感じることは、40番目のアンバランスです。構造は可能な限り強化されています。しかし、12月のある日、荒海では不十分で、その努力で船体が爆発し、数分でボートは沈没しました。確かに、エンジニアはすでに計算に突入して、かろうじて重い将来の船体を理解して修正しようとしています。確かに、今回は船体の構造に完全に統合されたフォイルを使用しています。 40代の波でも、新しいスピード記録を打ち破る準備ができています。海がそれを望むとき、ボートは30ノットに達することができます。 Wouahou効果が保証されています。 趣味やスポーツになる前は、ホーン岬とグッドホープ岬の通路は仕事であり、大変な仕事でした。


Le Belem - Ho C'est haut!

(techniques mixtes sur papier 28x36cm)



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